企業(yè)動態(tài)
日本造船業(yè)上半年新船訂單量同比增長7%船錨,錨鏈,卸扣
近日,日本船舶出口商協(xié)會(JSEA)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯現(xiàn),今年上半年,日本造船企業(yè)共取得100艘新船船錨卸扣訂單,合計476萬總噸(GT),以噸位計,同比增長7%。但是,新船訂單量仍低于船錨卸扣同期造船竣工量。
從接單船型來看,日本船企今年上半年取得的100艘新船船錨,錨鏈,卸扣訂單主要以散貨船為主,持續(xù)近幾年的趨向。其中,包括82艘散貨船、10艘油船和8艘集裝箱船船錨,錨鏈,卸扣,簡直與去年上半年的接單構造分歧。據(jù)統(tǒng)計,去年上半年,日本船企共取得82艘散貨船、10艘油船和6艘集裝箱船船錨,錨鏈,卸扣訂單。近年來,日本船企取得的外國船東訂單在總訂單中的比重不時降落。據(jù)統(tǒng)計,日本船企今年1~6月取得的100艘新船訂單中,僅有15艘由外國船東訂造,其他訂單均來自本國船東,占比高達85%。
在造船竣工方面,今年1~6月,日本船企累計竣工托付132艘新船船錨,錨鏈,卸扣,合計684萬GT,相比去年同期增長了21%。自2016年以來,日本船企的年度/半年度接單量均少于造船竣工量,今年上半年也不例外,手持訂單量下滑趨向明顯。
據(jù)日本造船業(yè)內(nèi)人士估計,新船市場額船錨,錨鏈,卸扣將在今年復蘇。鑒于今年上半年日本船企取得的新船訂單量同比小幅增長,業(yè)界關于今年下半年船錨卸扣船市表現(xiàn)出愈加穩(wěn)定的復蘇狀態(tài)充溢等待。